Los sistemas de distribución variable son capaces de reducir los niveles de emisiones contaminantes, a la vez que reduce el consumo de combustible y aumentan el rendimiento del motor. Este sistema está intercalado entre el movimiento del cigueñal y los árboles de levas, y dependiendo de las revoluciones de motor, la unidad electrónica de motor mediante el control de electroválvulas que controlan la presión de aceite se encarga de modificar la apertura y cierre de las válvulas, ya que con una distribución normal a altas revoluciones de motor no da tiempo al llenado completo y el vaciado total del cilindro con lo que conlleva un aumento de los contaminantes y la pérdida del rendimiento del motor a la vez que aumenta el consumo. Cada marca ha diseñado su propio sistema de distribución variable, pero en este enlace encontrareis el funcionamiento más detallado de cada una de ellas. http://www.taringa.net/posts/info/1123717/la-distribucion-variable.html.
